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  船舶翻译
  根据造船业的特点和中国船的自身情况,我们可以09年为界分两个阶段评估中国船舶公司:之前充裕的订单带来较好的效益;造船、修船、造机三足鼎立的主营业务格局随着募投项目完工和后续资产注入而趋于完善。之后造船业调整幅度加深,公司凭借行业地位、资金优势和技术积累有望在海洋工程设备市场再展宏图,实现产品结构的顺利转型。基于上述判断,我们认为09年以前公司发展趋势较为明朗,同时有迹象表明公司正在向后船舶时代转型做准备。

从财务指标来看,中国船舶的毛利率明显高于韩国船企,资产回报率也处于较高水平,但运营效率与之还有一定差距。从产品结构看,韩日的龙头企业非船业务均占销售额一半左右,中国船舶以散货船为主的格局将因长兴一期等资产注入逐步改善,但这只是船型系列的完善,未来非船业务的发展还有赖于海洋工程设备市场。从技术上看,万箱级集装箱船和首台LNG船试制成功意味着中国造船业开始进入高端领域,不过公司的半潜式钻井平台还处于试制阶段,与韩国成熟的技术和龙头地位相比尚有差距。

所以中国的船舶事业直接与船舶翻译是成正比的,它在客观上反映了中国船舶的发展动态,为此我们对船舶译员的要求非同一般,慧多翻译公司的船舶译员都是毕业于船舶工程技术,而船舶技术包含的专业有:1、船舶工程技术(船舶制造方向)2、船舶工程技术(舾装方向)

我们的译员都曾在大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位,从事船舶生产设计、建造、修理、检验等船舶工程领域的技术工作与管理工作,所以我们的译员对船舶专业术语更了解,能给到客户专业的高质量服务,相信我们是最专业的,也是最适合您的。
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